苏联277工程
在苏联众多重型坦克中，IS-7可以说是一款非常矛盾的产品。它虽然采用了当时最先进的坦克技术，可也被这些“黑科技”所拖累，导致可靠性不高、价格昂贵,最终被性能相对平庸却更廉价的T-10所取代。作为苏联著名的坦克设计师，科京自然希望看到自己设计的重型坦克能大放光彩。在吸取了IS-7的经验教训后，他决定在T-10坦克的基础上，研发一款既拥有先进技术又兼具经济性的超级重型坦克，它就是本文的主角277工程。
苏联研发的277工程重型坦克
与IS-7一样，277工程继承了苏联坦克火力至上的指导思想，采用了一门130毫米主炮。相比IS-7上那门直接舰炮上车的S-70，277工程所使用的M-65型坦克炮则更具威力，因为它可以向同门“兄弟”M-62一样发射穿透力强大的破甲弹。值得一提的是，277工程保留了IS-7上的半自动电动装弹机，有部分资料显示，277工程的射速可以达到每分钟10-15发。虽然数据惊人，但同时也非常可疑，毕竟这个速度已经是IS-7的两倍，如果真实情况也是如此，那277工程的火力绝对算得上是恐怖了！
277工程多角度图像
既然是一种经济又有科技含量的坦克，277工程没有一些“绝活”肯定是不行的。该车拥有许多连IS-7都不曾装备的好东西，例如TDPS光学测距仪和TPN-1夜视仪等。尽管这些光学、电子设备在当时苏联乃至世界都处于萌芽阶段，可设计人员仍将它们加以应用，足见对277工程的重视。在众多设备中，为炮长所准备的三向稳定瞄准镜无疑是最为特别的。和传统的双向稳定瞄准镜相比，三向稳定瞄准镜在倾斜方向也进行了稳定。虽然看似高大上，不过这样做既增加了稳定器的技术难度和成本，同时还降低了可靠性，所以后来的坦克几乎都没有采用三向稳定的瞄准镜。但这也从另一个侧面展示出，研发人员想在277工程上有所突破。
277工程的炮塔在靶场测试中经受住了高强度的考验
除了火力和先进的设备外，277工程还大幅增强了装甲防护性能。它的首上装甲为140毫米至153毫米不等，并具有50-60°倾角，防御能力那是相当彪悍。而它的铸造形炮塔正面装甲也达到了惊人的268毫米。根据非官方文献记载，277工程正面装甲可以免疫1957年之前，几乎所有76-122毫米口径火炮的攻击。另一方面，作为时刻准备打核大战的苏联，277工程从设计伊始就考虑到了核条件下的作战，“三防”系统也已经装车。然而，与“核战坦克”279工程相比，277工程显然逊色了不少，这也是它最后败北的原因之一。
现存于库宾卡坦克博物馆内的277工程样车
正如上文所述，277工程最后未能顺利装备苏军。其实，该车的失利并非设计上的失败，更多地是被技术演进自然淘汰。随着重型坦克和中型坦克之间的界限越来越模糊，以及T-62甚至是T-64等主战坦克的陆续服役，277工程走进博物馆不过是时间早晚的问题罢了。
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