青藏铁路

中国新世纪四大工程之一

青藏铁路有他们工作的身影。

这座世界上海拔最高、

在冻土上路程最长的高原铁路，

在施工过程中，

面临三大世界性技术难题：

高原缺氧、多年冻土、环境保护。

在20个重大科研项目中，

石家庄铁道大学参加了6项。

主要解决了海拔5000米的

风火山隧道施工环境控制，

改善了施工条件；

提出了永冻土“非对称主动防护”技术

路线和系统解决方案，

提高了路基稳定性；

建立了无人区长期监控系统，

实现了全天候遥控检测。

2013年9月青藏铁路入选\"全球百年工程\"，

是世界铁路建设史上的一座丰碑。

现如今，我们经常会提前订火车票，

可是，你知道吗，

“中国铁路客票发售和预订系统”

也是由石家庄铁道大学参与开发研制的。

它是“九五”国家科技攻关重大项目，

具有世界上规模最大、

覆盖面最广、技术最复杂等特点。

该系统的成功开发和推广使用，

历史性地实现了全国联网异地售票，

使中国铁路客运上了新的台阶，

产生了巨大的经济和社会效益。

2008年汶川地震，

由朱永全教授带头的专家团

抢修加固宝成铁路109隧道，

保证了入川大动脉宝成线的安全运行。

还有秦沈客运专线、京沪高速铁路等

国家重点工程项目科技攻关任务

也都有他们的参与。