湖南日报·新湖南客户端11月22日讯（记者 欧阳倩 通讯员 熊其雨）一条长约200米、宽约4.5米的南雅路，“串起”了长沙市南雅中学、凤凰园生鲜市场和多个村民小组，由于道路狭窄、人车流量大，每到上下学高峰，原本3分钟路程的马路有时要堵上半个小时。近日，长沙市雨花区建设的凤凰园停车场投入使用，新增的238个标准停车位解了拥堵难题。
凤凰园停车场位于雨花区东山街道长托社区，紧邻南雅中学和凤凰园生鲜市场。学校上下学期间，接送学生和前来买菜的社会车辆众多，经常造成交通拥堵。此前，东山街道、长托经济合作社加强城市管理，严格治理小摊小贩乱摆乱放问题，确保周边道路畅通；开展周边环境整治，整修硬化路面，对周边围墙进行砌筑和粉刷；安排人员开展卫生保洁，引导志愿者进行文明引导和交通疏导。
“从属地管理的角度来说，我们开展过几十次整治，但收效甚微；从家长的角色来说，我每天接送小孩上下学能切身感受到这里的拥堵。”雨花区人大代表、东山街道长托经济合作社党委书记杨赛宇说。
如何把“堵点”化为“亮点”，真正把工作做到群众“心坎上”？结合区人大代表、区政协委员建议，区静态交通管理工作领导小组办公室、东山街道等单位多次实地查勘论证，发现南雅路西侧、凤凰园菜市场南边有一处常年闲置空坪。经多方努力，决定将该块空地建成一处停车场，由区人居环境局组织实施。同时，将该处纳入2021年街区微改造计划，投入约100万元，对停车场地坪进行硬化加铺沥青，施划停车位等，改扩建共增加238个停车泊位。
此外，通过采取增加南雅路中间隔离护栏和路侧阻停设施，增设学校门口交通环岛、加强人工疏导等措施，彻底解决家长师生“停车难”。
“整治效果是肉眼可见的，我们很受感动！”南雅中学副校长曾正平说，南雅中学目前有5000余名在校初高中生，其中大多数为走读生，每天由家长开车接送。以往每天上下学时间的7时、17时，南雅路都堵成“一锅粥”。如今，停车场和学校西大门相隔仅50余米，老师、家长停车很方便。
据介绍，今年以来，雨花区静态交通管理工作领导小组共完成31个停车场、23088个停车泊位的建设。同时，通过新改扩建停车场，增加停车泊位供给，优化区域交通组织等措施，较好地解决了雨花区政府、仁和医院、新丰路周边等重点区域停车难问题。
目前，正在抓紧推进全区306个公共属性停车场接入“长沙易停车”智慧平台工作，充分运用信息技术手段，为群众出行提供智慧停车引导服务。
一审：徐蓉
二审：熊远帆
三审：曹辉
标签： 南雅中学
