湖北汽车工业学院位于湖北省十堰市，十堰市是中国商用车之都，是原中国第二汽车制造厂、东风汽车集团的总部所在地。十堰人民对于能够拥有一所汽车大学可为期盼已久。当然，如果能叫交通大学则更好。但前期已经有襄阳的湖北文理学院争取更名湖北交通大学，汽车学院更名交通大学可能性不太大了。
湖北汽车工业学院是全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，原归属于东风集团管理，2006年划归至湖北省管理。学校1985年获得学士学位授予权，2013年获批为硕士学位授予权单位，2017年顺利通过硕士学位授权学科专项评估。
下面我们对照教育部规定的学院更名大学所需条件，来分析一下湖北汽车工业学院更名汽车大学的前景。
1、主要学科门类须达到3个以上，不少于20个本科专业，湖北汽车工业学院有工、管、理、经、文、法、艺术等学科，满足要求；主干学科有2硕士点，也满足；
2、2个省重点学科、2个省重点实验室：湖北汽车工业学院有1个湖北省优势特色学科群，2个湖北省特色学科，2个湖北省重点（培育）学科。有湖北省汽车节能关键技术协同创新中心、汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、汽车云计算与仿真控制国际联合研究中心等，满足这要求；
3、10个硕士点，5届硕士毕业生：湖北汽车工业学院有机械工程、材料科学与工程、光学工程、管理科学与工程4个硕士学位授权一级学科；还有电子信息、机械、交通运输、工程管理等4个硕士专业学位授权类别。1988年开始招生硕士，2014年开始独立招收和培养硕士研究生。考虑到一级学科硕士点下面还有数个二级学科硕士点，这一点也满足这要求；
4、师资力量要求为“研究生比例50%，博士比例20%；高级不低于400，正教授不低于100。”湖北汽车工业学院有专任教师640人。高级职称300余人。还需要大力引进博士，这一点需要湖北省和十堰市财政支持才可以。
5、本科教学工作水平评估良好”以上，学校满足此项要求；
6、科研经费3000万每年，满足要求；
7、获奖方面要求“近两届教学成果评选中至少有2个以上项目获得过国家级一、二等奖或省级一等奖”，湖北汽车工业学院的“混合动力城市客车节能减排关键技术”荣获国家科技进步二等奖以及“东风风神E30系列纯电动轿车开发与产业化”荣获湖北省科技进步一等奖。教学奖还需努力；
8、需要8000以上在校生，研究生不低于5%：湖北汽车工业学院有全日制在校生近1.5万人，研究生数量需要750以上，基本满足；
以上，可知，湖北汽车工业学院更名大学，需要做的是：多申硕士点、多招硕士生、大力引进博士，目前专任教师太少，这个需要省市财政大力支持；申报国家级教学奖。
下面看一下重点学科和重点实验室：
重点学科：车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程是国家级特色专业建设点，机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、工商管理湖北省重点学科；
重点实验室：制造装备数字化国家工程研究中心汽车制造自动化分中心、湖北省汽车节能关键技术协同创新中心、汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室。
最后，推荐几个不错的专业：
1、车辆工程；
2、机械电子工程；
3、控制科学与工程、自动化；
4、机械制造、材料成型；
5、工程管理；
6、计算机科学与技术。
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