长大后我就成了你！当年还是小孩的王雷，看着庄严的阅兵仪式，深受震撼。
而16年后，在抗战胜利70周年阅兵仪式上，王雷带领着44名国宾护卫队队员，着军绿色礼兵服、乌黑锃亮长筒靴、白色头盔，驾驶着白色摩托车，呈V型护送着抗战老兵和烈士家属，庄严地接受检阅。
这是国宾护卫队第一次参加阅兵仪式，同时也是在抗战70周年阅兵仪式上，护送着代表胜利与和平的抗战老兵和烈士家属，第一个接受检阅和通过天安门广场。
而行驶在最前方，作为国宾护卫队领头雁的王雷，更是被誉为中华第一骑，他5年间先后带队完成了700余次国宾护卫任务，向全世界展示了大国的威仪与风采！
那么至今护航大国外交八年的他，是如何做到国宾护卫任务零失误的呢？
王雷，1989年出生于北京，因而他从小到大，都能看到国宾护卫队驾驶着摩托车的潇洒庄严的身影。而1999年的那场阅兵仪式，更是给十岁的他留下了难以磨灭的印象，他也想成为其中的一员，作为军人接受检阅！
高中毕业后，王雷如愿以偿来到武警北京指挥学院读书，2012年毕业后被分到了武警北京总队工作。2013年4月，我国决定恢复国宾摩托车护卫勤务，王雷立刻报名参加了国宾护卫队训练。
国宾护卫队的选拔十分严苛，首先身高就需在182和189之间，样貌要端正，身形体能都必须完全过关，经过高标准的淘汰率，王雷那一批只入选了68名战士，而王雷是其中唯一的干部。
但入选了可不是就稳了，这还是个开始，他们还需经过一年的训练，期间他们随时面临着淘汰。
首先，他们需要推好摩托车，而这项工作可不容易。因为国宾护卫队使用的摩托车重达300斤，需要操控好摩托车，就需要有足够的体能和力量。
为了能够掌控好摩托车，王雷他们需要每天推着已经放气的摩托车三公里，一天三次，一次一公里。摩托车又大又沉，放了气更难推了，期间稍有不慎，便会摔倒。
如果力量达不到，连推动都不可能。每一次训练下来，王雷他们都已经累得气喘吁吁、汗如雨下，衣服全都湿透了，身上的更是腰酸腿痛。
王雷每天都咬牙坚持，作为一名党员和干部，王雷则以更严格标准要求自己，他要做出表率，最终王雷如愿以偿，拿到了推车比赛的第一名。
除此之外，他们还需完成骑车的其他训练，像蛇形驾驶、转8字、50米快速起步定点、过独木桥、骑中捡物等高难度训练都在其中，他们需要每天练够14个小时，一年需要达到两万多里的行程。
因为是刚组建的，没经验、没教练，他们就这样严苛地要求自己，苦练技术，而受伤则是他们的家常便饭。像王雷一开始都不会骑，一天下来能摔倒个几十次，到后来他成为领头雁，在523天的训练中，更是付出了常人难以想象的坚持与磨练。
其中在练习蛇形驾驶的时候，王雷曾一度陷入低迷。当时的王雷在一次蛇形训练中，骑得很溜，左拐右拐，拐来拐去，有种飘飘欲仙的感觉，但正是这稍微的一松懈，就出现了意外，他的右脚点到了地上，整个人连车带人倒了。而更不巧的是，高温度的发动机缸盖也直直砸到了他的脚上，当即就烫伤了。
这给王雷留下了很深的阴影，他一个星期都没再敢尝试蛇形训练，就连正常的架势都会感觉拘束，整个人紧绷得不行，心理上也面临着拷问，他怕因为心理上的恐惧，没法再做队里的标杆，最优秀的队员了。
但王雷没放任自己的恐惧，因为他的队友们一个个都顺利完成了蛇形训练，做得十分潇洒完美。摔倒一次怕什么，王雷不断鼓励自己，与自己的恐惧对抗，再次尝试了蛇形训练，最终顺利完成，也战胜了恐惧。
不管是冬天还是夏天，王雷他们都是不加棉、不脱衣，就这样每天风里雨里地进行14个小时的训练。
夏天高温，他们必须戴着头盔，双腿紧夹紧摩托车，而头盔内的温度能达到40多度，发动机更是达到了一百多度，因而每次结束后，他们都是浑身湿透，两腿发烫，长靴里还都是水。
冬天的时候，零下十几度，寒风冷冽，再加上高速行驶，穿常服的他们更是难以忍受，到最后整个人都麻了。
因而许多战士，年纪轻轻便患上了风湿病和关节炎。
经过一年多的训练，王雷他们的手套和轮胎被磨坏了无数个，最艰苦的时候，手套一个星期能磨坏一双，且从上面滴落下来的汗水，都是墨绿色的。
他们过五关斩六将，成功通过6大模块、18个科目、100多项考核，做到了快速起步、紧急制动、拐弯利落，停车迅速，如愿以偿地正式成为国宾护卫队的一员，相继完成了700余次的国宾护卫任务，展示中华风采和形象！
2015年，国宾护卫队接到了一个艰巨的任务：在抗战和世界反法西斯胜利70周年的阅兵仪式上，护送抗战老兵、支前模范和烈士子女代表。
他们首先严格筛选了200名战士，而到最后留下来真正上场的则只有45名，而王雷则要代表方队的头车，首个通过天安门广场接受检阅。
但此次护卫任务，不同以往任何一次，要慢下来，以一个小时10公里的速度行进。然而王雷他们平时的速度最高能达到每小时110公里，也就拐弯的时候每小时60公里。
摩托车速度越快则越稳，王雷他们便往慢了连，越慢越好，然而最后速度是慢下来了，车子却不稳了，走不了直线了，需要人来尽量控制车子。
为此他们专门请了专家来对摩托车进行技术性能改造，还一次次在磨得光滑又薄又窄的独木桥钢轨上行驶训练，且摩托车上还堆上装满了水的纸杯子。
除此之外，他们还要标齐，横线竖线上都要标齐，而王雷作为方队的基准兵，则要严格卡好10公里每小时的车速，为方队的战士们安好心。方队为了标齐，便运用了动静结合的方法，他们各自找好自己的标齐的景况，全程观察，做到误差不超一厘米。
终于在2015年9月3日，45车国宾护卫队护送着代表着胜利与和平的抗战老兵、支前模范、烈士子女，缓缓行驶过天安门，接受主席的检阅和全国人民的致敬！向全世界展示，中国这70年的改变和崛起！
而王雷也在一次次护卫任务中，荣获二等功和一等功各一次，并成功当选第22届中国武警十大忠诚卫士。
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