目录：

一.轮机工程

二.材料成型与控制工程

三.过程装备与控制工程（机械类）

1.轮机工程是一级学科船舶与海洋工程下面的二级学科，一般设置在提前批。

2.专业定义：轮机工程是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。
轮机工程主要研究的就是船舶上所有机电设备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。该专业主要分为两个方向，一是海上轮机的管理，主要是船舶平常的维护和检修；二是船舶制造，主要是进行造船机舱的设计等

3.轮机工程专业培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的社会责任感，较好地掌握轮机工程领域基础理论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力，具备国际化视野，能够在轮机工程领域从事规划设计、技术开发与运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作，以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。

4.省内开设院校只有两所，武汉理工和华科，华科是2021年新增。

5.武汉理工大学轮机工程介绍

1）轮机工程专业设置于我校能源与动力工程学院，安排在提前批次进行招生，由于工作性质特殊，不适宜女生报考，体检特殊要求如下：身高1.65米以上，无色盲（色弱）、无复视，听力、嗅觉正常，四肢健全；双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上且双眼矫正视力均能达4.8（0.6）及以上。
不适合女生报考，但不禁止女生报考，主要是因为实践教学等对女生不友好。

2）轮机工程专业是以船舶为研究对象，运用力学、电学和热力学等基础理论，辅助以计算机、自动化方面的知识，建造、维修和管理船舶及其配套设备，研究和设计各种机械装置、动力和控制系统的应用学科，是首批国家级一流本科专业建设点，是国家级特色专业、国防特色专业、湖北省品牌专业。

3）核心课程：工程图学、轮机工程基础、工程力学、流体力学、电工学、机械设计基础、工程热力学与传热学、轮机自动化基础、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备与系统、轮机自动化、轮机维护与修理、船舶管理、轮机工程英语。
特色课程：船舶防污染技术、PLC原理及应用、轮机自动化系统微机应用、船舶电站自动控制系统与管理、船舶电气管理工艺学。

4）武汉理工轮机工程2020届毕业生共304人，就业率为95.39%。近三年总体就业率为97.69%，其中升学率为33.4%，签约率为63.67%。
2020届就业学生中，民营及股份制企业就业比例最高，占比48.39%，其次为国有企业，占比46.24%。国企就业比例不低，主要为船舶集团，比如中国船舶重工集团和中国船舶工业集团等等。

5）地域流向：2020届就业学生中，就业地域主要流向湖北省、山东省、广东省、福建省、河南省、陕西省等，其中武汉市就业人数最多，占比11.83%。（就业地域很分散）
行业分布：就业行业主要集中在船舶重工、交通运输以及汽车行业，近年来毕业生面向“建材建工、交通、汽车”三大行业就业比例高于60%；近三届就业学生中，交通行业就业比例达70%以上，世界500强及战略性新兴产业就业比例保持在50%左右。

6）专业保研率为14.47%，不高不低的水平，出国人数很少。

7）轮机工程和航海技术设置在一起，物理类提前批，最低分548分，位次41963，差不多三峡大学位次。轮机工程专业分一般高于航海技术，如下图

2020专业分

6.华科2021新增轮机工程提前批，最低分626分，位次7559，不建议这个位次考生报考，专业局限性大。

7.轮机工程就业方面怎么考虑？
1）跑船：以前跑船还算不错，但是跑船缺点多，比如经常不着家，远洋一般周期半年居多；工作环境船上肯定不算好，而且还要上夜班。而且现如今行情跑船工资相对还没那么高了。
现在专科轮机工程跑船的多，武汉理工这个层次，跑船的越来越少，就拿武理来说，此专业毕业生有三分之一考研，再就是就业人数有一半进人国企船舶集团，除此还有不少就业方向。

2）考公务员，主要对口海事局，但是竞争相对也很激烈

3）船厂
船厂的工资相对偏低，而且工作环境不好，如果工作于现场部门，环境往往比较恶劣，噪音、粉尘、夏天高温等等。

4）考研
轮机工程考研方向拿武汉理工为例，一般是船海与能源动力工程学院的全日制研究生专业

主要就业行业以船舶，汽车，船厂，甚至于美的格力空调企业等等。

8.报考武汉理工提前批航海类（轮机工程和航海技术），最好选择轮机工程专业，因为航海技术主要学习的是驾驶轮船技术，专业就业十分狭窄，相对轮机工程要好些，少部分课程内容和一些传统工科较为类似。
一般一本线上30分有机会。

9.根据武汉理工轮机工程毕业生就业情况分析，30%的人考研，考研可以选择偏主流方向，比如能源动力，机械，动力机械及工程和工程力学等等，这些方向研究生就业薪资多数回归平均水平。
剩下70%左右毕业生选择本科就业，这70%左右中有差不多一半毕业生进入国企，剩下就不得人知了，大概率工作不会很好。
也就是如果你选择武汉理工轮机工程，有三分之一的概率读研，有三分之一的概率进入船舶集团国企，有三分之一概率其他工作（跑船，中小型公司任职专业不相干岗位，其他制造厂技术师等等）。

1.材料成型及控制工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。

2.专业定义：材料成型及控制工程专业培养系统掌握材料成型及控制工程专业基础理论及应用知识，能够从事材料成型及质量控制、模具技术及计算机应用等方面的科学研究、技术开发、设计制造、企业管理等工作，具有国际视野的、能适应社会经济发展需求的富有创新精神的高素质复合型人才。

3.材料成型及控制工程是比较特殊的材料科学与工程专业，它是机械与材料相结合的专业，某些大学的材料成型与控制开设在机械学院而非材料学院。

4.属于机械与材料交叉学科，更偏机械一些。通常简称为材控，一般分为四大类，焊接成型及控制、铸造成型及控制、压力加工及控制、模具设计与制造。

5.这四个分类方向之间差别较大，且很少有高校同时侧重四个分类，例如哈工大侧重焊接成型，华中科大侧重模具设计与工程，北科大侧重压力加工及控制等等。

6.省内开设院校

7.华科材控专业课程特色还有材料成形理论基础，材料加工工程，材料成形装备及自动化，模具CAD/CAM，3D打印技术，电子封装技术等。其中电子封装技术、模具CAD/CAM，3D打印技术是热门课程。

8.武汉理工大学特色课程现代材料成形技术、高分子材料成形基础、材料成型数值模拟、材料连接方法、微连接与微电子封装、增材制造技术、材料成型CAD/CAM综合实验、材料成型自主设计实验。

9.材料成型及控制工程如果是985，211里如武汉理工也可以，因为实力很强。再稳当的读个材料加工方向研究生，那么就比较容易进研究所，或国企和大型工厂研发部，待遇就不低了。

10.如果是一二本学生此专业就业就是四大方向：焊接成型及控制、铸造成型及控制、压力加工及控制、模具设计与制造。
1）模具设计制造

2）焊接

3）铸造

4）压力加工

1.过程装备与控制工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。

2.专业定义：过程装备与控制工程专业培养适应国家战略需求、服务石油石化等能源行业和区域发展，具备自然科学与工程基础知识、过程装备与控制工程专业知识和实践能力，身心健康、德智体美全面发展，能够在过程工业等部门从事过程装备设计、开发、制造与安装、运行维护、安全管理、监督和营销等方面的技术和管理工作或进入相关学科继续学习深造，具有创新精神与社会责任、国际视野的优秀工程技术人才。

3.“过程装备与控制工程专业”的前身是“化工机械专业”。传统的过程装备与控制工程是由化工机械演变过来的。

4.专业名字改了之后就容易吸引到不了解的家长考生报考，实际上就是化工厂设备设计维护管理，所以毕业生的主要去向还是化工企业，从事化工机械和设备的设计、制造、维护等等工作。

5.省内开设院校

6.武汉理工过程装备控制介绍

7.长江大学特色为石油，毕业生可在石油化工、轻工、环保等行业的科研院所

8.这个专业对口化工石油，进入世界五百强的概率较高，。中国石化，中国石油，中国海油，中国化工，这四家化工企业都是世界五百强，而且每年对该专业的需求量都不是个小数目。

9.主流对口就业职位如：

10.如中石化相关岗位

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