咸宁，武汉南部一座美丽的小城。
在武汉都市圈“九城归一城”建设的大背景下。
咸宁，也迎来了新的发展机遇。
毕竟背靠武汉，拥有省里的支持，这里能够获取更多的利好。
近日，咸宁的《国土空间规划》也公布了。
今天就让我们一起解读，领略这个康养美城的未来图景。
在全国人口增速乏力的背景下，很多城市不敢提出人口目标。
但是咸宁却有自己的信心，为2035年规划了常住人口300万的目标。
如果加上旅游的人口，咸宁服务人口将达到340万。
根据第七次人口普查数据，咸宁的人口为265.8万人。
如果要增长到300万人，还需要增加约35万人。
15年的时间，增加35万人，差不多每年2.33万人，其实也不算多。
咸宁人口增长目标
咸宁，与武汉江夏区接壤，与洪湖市隔长江相望。
在未来武汉都市圈建设中，咸宁将承担起武汉南部发展的重任。
未来将打造2座长江大桥，4大组团，从而提升对武汉的承接能力。
大桥：嘉鱼长江大桥、赤壁长江大桥；组团：港区产业发展组团、生态文明城镇组团、绿色产业组团、乡村振兴组团。以长江为媒介，嫁接武汉资源，融入长江经济带，咸宁优势不小。
咸宁融入长江经济带
在对武汉的承接中，咸宁将牢牢抓住武汉经开区和东湖高新区。
以2大创新区，打造2条产业廊道，从而带动区域产业发展。
北廊道：华夏幸福产业园、临港产业园、赤壁乡村振兴示范区；南廊道：武咸共建发展区、梓山湖新城、咸宁高新区、赤壁经开区等。此外，对于武汉的科教、创新资源，咸宁还将打造3座新城。
武汉南科学城：打造武汉科技创新成果的转化平台，推动制造和服务；武汉南健康城：打造梓山湖大健康示范区，发挥咸宁康养优势，推动高端医疗布局；武汉南大学城：吸引武汉本地的大学开办分校，湖北大学、湖北工业大学等均有希望。由此可见，融入武汉都市圈，咸宁是认真的，也是很努力的。
咸宁融入武汉的策略
除此之外，咸宁还处于鄂湘赣交界的地带。
在中部崛起的过程中，咸宁也在寻找自己的站位。
未来，咸宁将与岳阳、九江共建幕阜山绿色发展环线，打造2大协作区。
鄂湘赣经济协作区；绿色发展协作区。北有3座武汉南部新城，南有2大跨省协作区，咸宁整体格局很到位。
咸宁省际协作布局
咸宁布局：打造“1核1副4极2带”，新增6条铁路，规划7座机场，8座车站从全市布局情况看，咸宁将打造“1核1副4极2带”，整体向北向西发展。
1核：以咸宁市区为核心，包括咸安经开区、咸宁高新区、梓山湖等；1副：以赤壁市作为城市副中心，围绕G107作为重要的发展廊道；4极：以嘉鱼县、通城县、崇阳县、通山县作为4个支点；2带：北部形成沿长江绿色发展带，南部形成幕阜山特色城镇发展带。北部临江，南部靠山，咸宁一路向北向西发展，路径非常清晰。
咸宁市域范围发展格局
从交通布局来看，咸宁未来将形成“公铁水空”多维发展的交通格局。
在铁路上，主要包含了3条高铁和1条城际铁路。
高铁：京广高铁（已开通）、武咸昌高铁（规划）、南北超高速铁路（预留）；城际：武咸岳城际。在3条轨道的带动下，咸宁将拥有8座主要车站。
市区：贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站、咸宁西站、咸宁北站；赤壁：赤壁北站；崇阳：崇阳站；通山：南宁桥站。在铁路建设上，还将打造3条货运铁路。
沿江铁路、疏港铁路、矿产专线铁路。
在航空建设上，咸宁也有自己的梦想，将打造“1个支线机场、6个通用机场”。
支线机场：咸宁机场，位于咸安区和崇阳县交界处；通用机场：嘉鱼、赤壁、通城、崇阳、通山、梓山湖。一个小小的地级市，布局大大小小7个机场，实在是有点厉害。
咸宁交通发展规划
咸宁房价：均价4661元/㎡，跌幅1.3%，2县高过市区，3大潜力区域根据网络数据，咸宁7月份均价为4661元/㎡，环比下跌1.3%。
从区域来看，房价最高的竟然不是市区，而是南部的崇阳县。
崇阳县房价已经达到4831元/㎡。通城县房价也超过4750元/㎡。两大县城的房价，已经超过了咸宁市区，可见县城有多强悍。
从涨跌情况看，赤壁市环比涨幅超过4.3%；通城县房价涨势也很迅猛，环比上涨了接近4%。咸宁的县城和县级市，房地产市场有点火热。
咸宁各区域房价情况
如果将房价在地图上呈现，我们就可以看到明显的差别。
从咸宁市域范围看，中部的区域房价都超4700元/㎡。
南北两个县城的房价却比较低，嘉鱼、通山均不足4000元/㎡。
但是将咸宁的房价与周边的区域相比较，咸宁的房价真的不算高。
长江两岸：荆州洪湖VS嘉鱼，一个5字头，一个3字头，价差明显；武汉周边：武汉江夏VS咸安区，一个超过1.5万，一个不足0.5万，3倍的价差；都市圈内：黄石大冶VS咸安区，一个超0.55万，一个不足0.5万，也有价差。可以看出，咸宁是武汉都市圈附近的一个房价洼地。
咸宁市域房价地图
综合咸宁的规划、房价的情况，我认为咸宁有3大区域更值得关注。
咸宁市区：产业布局稳定，承接武汉江夏区外溢，这里首当其冲，房价不算突出；赤壁市：高铁已经通车，副中心已经具备领先优势，房价也比较平稳。嘉鱼县：北部临江区域，对接长江经济带，4大组团占据3个，房价洼地很有优势。可以看出，这三大区域都分布在北部，毕竟这是城市的发展方向。
以上都是基于目前的规划，和已经兑现的利好来分析的结果。
对于机场的利好，虽然分布在南部，但是到正式建设运营还有很长的路要走。
对于咸宁人民来说，真正能够在家门口坐上飞机，似乎还有点遥远。
规划出炉，咸宁越变越好。
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